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装缺陷零件,带着金属废屑试飞?美媒曝波音工厂存在严重生产问题!

装缺陷零件,带着金属废屑试飞?美媒曝波音工厂存在严重生产问题!

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(2019年4月21日)当地时间昨日(4月20日),美国媒体报道称,位于南卡罗来纳州北查尔斯顿的波音787梦想飞机工厂,存在各类生产和管理问题,威胁到了飞行安全。

装缺陷零件,带着金属废屑试飞?

“我经常发现驾驶舱下方的布线有危险的碎片!”波音787梦想飞机工厂的技术人员Joseph Clayton向纽约时报记者表示。

据悉,媒体通过查阅波音内部电子邮件、公司文件和政府记录,并采访十几位现任和前任员工,发现这家波音工厂存在多项生产问题。

这些问题包括安装有缺陷的零件;工作人员经常将工具和金属屑留在飞机里。一些金属废屑有时十分靠近飞机的电气系统,这将使飞机的供电存在不确定因素。更有甚者,波音时常会在发动机和尾翼带有碎片的情况下,对这些飞机进行试飞。

  

在波音工作近30年的质控经理John Barnett向媒体表示,他曾多次发现,几团金属废屑遗留在了梦想客机的飞控系统布线上。对此,美国联邦航空管理局发言人Lynn Lunsford也表达了类似的观点。他指出,该机构检查了几架波音已经质检认证没有碎屑的飞机,发现了飞机上存在相同的金属废屑。

据了解,在埃航737 Max 8坠毁后不到一个月,波音公司召集该工厂员工开会。会议上,波音方面表示,有客户投诉称在该工厂出产的新飞机上发现了各类“不明物品”。

记者了解到,作为波音公司的“长期支持者”,卡塔尔航空在2014年起已停止从北查尔斯顿工厂接收787梦想飞机。卡塔尔航空认为,该工厂的工人“损坏了飞机外观”。此后,他们只接收佛罗里达州埃弗雷特工厂制造的波音787梦想飞机。

不止737 MAX!波音787系列同样问题频发

目前,深陷舆论漩涡的737 MAX 8已全面停飞。作为波音的另一大重要产品,787系列同样问题频出。

当地时间4月2日,新加坡航空发布公告称,由于在检查中发现引擎存在问题,将暂停使用旗下的两架波音787-10客机。据悉,这两架787-10客机的引擎叶片过早出现裂纹,出于安全考虑,新加坡航空做出了停飞的决定。而新加坡航空正是全球首个购入波音787-10客机的航空公司。

当地时间3月25日,美国联合航空旗下一架波音787-900客机从墨尔本前往洛杉矶,在飞行途中,疑似驾驶舱起火,备降在南太平洋岛国新喀里多尼亚。所幸,机上256名乘客没有人受伤。

波音737 MAX将迎来“大考”

当地时间4月19日,美国联邦航空管理局表示,将于当地时间4月29日起,对现有停飞的波音737 MAX进行联合机构审查,参与方将包括来自世界各地的9家其他航空监管机构,来自中国、欧盟、加拿大、澳大利亚、日本、巴西、印尼、新加坡、阿联酋等专家将组成跨国团队深入参与评估工作。

这项针对波音737 MAX客机的评估工作将持续90天。评估内容包括飞机自动飞行控制系统的各个方面,包括机型设计,以及飞行员与操作系统之间的交互,以确定其是否符合所有适用的法规,并确定未来可能需要作出的改进。

当地时间4月17日,波音公司宣布,已完成737MAX客机系统升级认证前的最后一次试飞。波音公司首席执行官米伦伯格通过社交媒体发布试飞视频并表示,此前备受争议的MCAS系统软件已完成更新,试飞人员为验证升级的成果已完成了120次、超过203小时的试飞。